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現如今的商貿企業要進行轉型升級，需要在國際物流行業互聯化上實現突破。商貿企業不管是選擇建設自營的一體化國際物流體系，還是選擇有效的利用社會國際物流資源來構建自身所需的個性化國際物流體系，都需要實現國際物流行業的互聯網化。

GLA國際物流公司認為根據“互聯網+國際物流”的形成條件和要求，市場商貿企業的國際物流互聯網化路徑，依舊是建立所有國際物流運輸要素的透明連接。

近些年，互聯網商貿已經成為我們生活的一部分，也因此小區代購服務在局部地區悄然興起，但制約其行業發展有兩大因素，一是貨源，二是終端國際物流公司的服務。貨源強調人們對所售商品的質量和價格的實惠，而終端國際物流服務則強調的是顧客的體驗和服務成本的控制。

GLA國際物流公司提出可以把小區代購服務看成是虛實結合或線上線下結合的“便利店”，也可以看成是未來便利店發展的一個方向，需要通過國際物流行業的透明連接來為顧客提供更好的服務。

我們可以通過國際物流快遞的透明連接，讓網絡購物的快遞國際物流運輸服務做得更好。目前我國大多的快遞包裹的簽收是不夠規范的，因為規范需要付出相應的時間成本的代價。例如，遇到快遞代收人的身份并沒有經過嚴格的核實，代收人是不是收件人委托的我們也不得而知。快遞業可不可以讓每一個公民都有一個代收快遞的身份資格?代收人在簽收快遞包裹的時候，可以使用手機一掃就表示已簽收，從而能夠留下可以查詢代收人的真實身份信息。

GLA國際物流公司向我們說道，便利店代收、家人代收、同事代收等已經成為快遞終端交接的普遍現象，不規范簽收已經司空見慣，但透明連接可以使快遞的終端服務更加規范。總之，商貿企業可以通過建立廣泛的數據透明連接，來創新服務，來提升終端消費者及用戶的黏性，來獲得用戶大數據，并以大數據為基礎來提升商貿服務的水平。