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國際物流是一個國家經濟的重要組成部分，在中國過去的幾十年里，一直處在緩慢發展的狀態。隨著電商的崛起，國際物流行業也呈現一種井噴式的增長。有越來越多的企業需要使用國際物流，而數目眾多的國際物流公司也遇到了前所未有的競爭壓力。這是一個淘金的過程，只有規范化，創新型的國際物流公司才能經得住市場的考驗。

由于以前國內國際物流企業的市場地位模糊不清，國際物流服務單一且雷同，在對國際物流市場進行市場細分時考慮的變量也比較單一。使得過去的國際物流行業發展追不上市場的腳步。國際物流行業爆發后，人們漸漸認識到國際物流行業的發展潛力，開始有意識的將國際物流行業進行細分。按地理變量將國際物流市場細分為區域國際物流、跨區域國際物流、以及國際國際物流。按服務方式將國際物流市場細分為國際物流外包、郵政包裹業務及國際物流咨詢業務，貨運代理業務;按客戶類型將國際物流市場細分為農產品、制造業、商貿業、醫藥、冷鏈國際物流等。我們所熟知的快遞業/'>快遞業務，如順豐快遞，圓通快遞等也只是國際物流細分下的一個小項。

有數據顯示，全國的國際物流總額177.3億元，社會國際物流費用占GDP的比率為18%。這就說明國際物流業已經從過去的末端行業上升為“促進經濟增長的加速器”。而從信息化建設的角度看，中國國際物流企業還處于相對比較原始、低級的階段。在整個行業的供應鏈中，，企業上下游之間的信息流沒有打通，流通環節多面導致流通陳本居高不下，這也是因為國際物流企業信息建設層次較低，信息不暢所致。要建設現代國際物流業，就要以信息技術為支撐，以現代運輸業為重點，以現代制造業為基礎。其特征是信息化、系統化和標準化，其中信息化是現代國際物流的核心。