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編輯：Bound 發(fā)表時(shí)間：2017-03-17
物流組織散亂
隨著大件物流的不斷發(fā)展，物流的各項(xiàng)管理不僅僅只局限與物流企業(yè)的管理，更重要的是要深入的控制好物流的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，這樣才能提高物流的水平。現(xiàn)代物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸成本的控制，盡量減少運(yùn)輸成本，也就大大的減少了物流的成本。只有每個(gè)員工樹(shù)立了服務(wù)和市場(chǎng)的意識(shí)，轉(zhuǎn)變觀念，才能把服務(wù)質(zhì)量真正提高上去，同樣加強(qiáng)與交通運(yùn)輸業(yè)的聯(lián)系，共同研究建立健全暢通、安全、便捷的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系也是必要的。
運(yùn)輸成本的節(jié)約
在現(xiàn)代的物流企業(yè)中，運(yùn)輸部門(mén)之間的協(xié)調(diào)顯得尤為重要，提高節(jié)約運(yùn)輸成本的意識(shí)也是控制成本的一種方法。通過(guò)不同運(yùn)輸方式之間的有效聯(lián)合協(xié)作，可以發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源配置，提高綜合運(yùn)輸效率，降低社會(huì)運(yùn)輸綜合成本，提供滿足社會(huì)各方面多層次、多樣化的需求，促進(jìn)交通運(yùn)輸和物流業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
明確企業(yè)物流總成本的構(gòu)成：運(yùn)輸成本、存貨持有成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、批量成本、缺貨損失、訂單處理及信息成本、采購(gòu)成本、其它管理費(fèi)用。
降低企業(yè)物流總成本的基本途徑
通過(guò)對(duì)企業(yè)物流總成本的分析，在企業(yè)具體操作中，以下幾種降低物流總成本基本途徑：
1）通過(guò)效率化的配送來(lái)降低物流成本。企業(yè)實(shí)現(xiàn)效率化的配送，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車(chē)計(jì)劃，選擇最佳的運(yùn)送手段，從而降低配送成本。
2) 利用物流外包降低企業(yè)物流成本。降低投資成本企業(yè)把物流外包給專(zhuān)業(yè)化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時(shí)間，減少商品周轉(zhuǎn)過(guò)程的費(fèi)用和損失。有條件的企業(yè)可以采用第三方物流公司直供上線，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存，降低成本
3) 借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的管理模式下，企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。企業(yè)采用信息
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